盐城至阜宁、大丰快速通道开工建设 2023年建成通车

　　中新网江苏新闻8月28日电(记者 谷华)“盐城—阜宁、盐城—大丰快速通道工程正式开工！”28日上午，盐城举行盐阜、盐丰快速通道项目开工动员大会，盐城市委书记曹路宝宣布工程正式开工。

　　盐城—阜宁快速通道南起204国道与349省道交叉处，跨盐靖高速，下穿盐徐高铁、新长铁路，向北经新兴镇，跨232省道、黄沙港、233省道，经上冈镇、沟墩镇，止于阜宁县204国道与香港路交叉处，路线全长41.4公里。

　　该项目按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，部分路段采用主辅分离，辅路设计时速40公里。全线设置特大桥2座，大桥9座，中小桥80座。工程概算总投资约71.15亿元，计划于2023年建成通车。

　　当日同步开工的盐城—大丰快速通道二期工程，起自343国道与125省道交叉处，接盐丰快速通道一期范公路南延工程后折向南，经伍佑街道，下穿规划盐泰锡常宜铁路，经便仓镇，跨串场河、老204国道，经刘庄镇，跨新长铁路、通榆河，向东下穿盐通高铁、沈海高速，止于大丰区城西沪丰大道与在建226省道交叉处，路线全长约25公里。

　　该项目按一级公路标准建设，大丰区至便仓镇段为双向六车道，兼顾城市快速路标准，其余路段为双向四车道；大丰区至老204国道互通段设计时速80公里，其余路段设计时速100公里。全线设置特大桥2座，大桥5座，中小桥45座。二期工程概算总投资约42.34亿元，计划于2023年建成通车。

　　“盐阜快速通道是G204的重要组成部分，盐丰快速通道是带动大丰区及沿线镇深度融入主城的关键。”盐城市委副书记、代理市长周斌表示，这两个项目是构建盐城南北发展轴线、提升城市发展能级的战略部署，要打造成精品工程、绿色工程、民心工程。(完)